La Universidad obtiene un nuevo vehículo de pruebas para la investigación de la conducción automatizada
El Laboratorio de Automática, Mecánica, Informática Industrial y Humana (LAMIH UMR CNRS 8201) de la UPHF está desarrollando actualmente, en colaboración con la empresa FH Electronics, un demostrador de "Vehículo Automático Cooperante" basado en un vehículo DS7.
A la espera de la llegada del "vehículo autónomo", los vehículos actuales están equipados con un número creciente de sistemas de asistencia a la conducción (control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de carril, etc.). Estas ayudas a la conducción pretenden mejorar la seguridad y el confort, pero su número y complejidad plantean problemas de cooperación entre el hombre y la máquina. Por ello, su integración debe ser cuidadosamente estudiada para garantizar los objetivos en materia de seguridad.
El LAMIH CNRS lleva más de 20 años realizando trabajos de prototipado tanto de hardware como de software, así como numerosas pruebas y experimentos de estos sistemas de asistencia gracias al simulador dinámico SHERPA. Sin embargo, la transición a un vehículo real sigue siendo un paso esencial para validar el trabajo. Este nuevo vehículo permitirá realizar las pruebas con total seguridad, principalmente en la pista de pruebas de Gyrovia (tecnopolo de Transalley) situada en el borde del campus de Mont Houy.
Este nuevo vehículo se utilizará para probar varios tipos de vehículos.
El vehículo se utiliza actualmente para dos proyectos de investigación sobre este tema de la cooperación conductor-vehículo automatizado: el CPER ELSAT 2020 y el proyecto ANR CoCoVeIA (Agencia Nacional de Investigación). Estos proyectos son colaborativos y cuentan con la participación de socios regionales y nacionales, industriales y académicos: las empresas Stellantis, Continental, Valeo y SpirOps, las universidades de Artois, Lille y Caen.
Para más información sobre el [proyectoELSAT2020], el [proyecto CoVéIA], el [simulador SHERPA]