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En el marco de la dirección científica del Departamento de Mecánica

Departamento de Mecánica del LAMIH, se celebrará un seminario a cargo de Sophie Armanini, Profesora Adjunta de la Universidad Técnica de Munich, responsable del grupo eAviation Lab.

Este seminario tendrá lugar el jueves 29 de junio a las 14:00 en el anfiteatro del CISIT.

Coordinación y control de robots móviles comunicantes en red

Venga a la conferencia de clausura del proyecto interreg ISHY (Implementation of ship hybridisation) del que LAMIH es socio.
El objetivo del proyecto ISHY era desarrollar, probar y validar herramientas técnicas y modelos de implementación socioeconómicos para la hibridación de buques o la energía de las pilas de combustible.
El alcance del proyecto también incluía aspectos de suministro de hidrógeno. El alcance del proyecto también incluía aspectos de suministro de hidrógeno en los puertos. El alcance del proyecto también incluía los aspectos de suministro de hidrógeno en los puertos. El proyecto demostró la eficacia, en términos de reducción de emisiones de CO2, de estos enfoques mediante la actualización y construcción de varios tipos de buques (CTV, barcazas, cruceros, etc.), así como las soluciones portuarias de almacenamiento asociadas

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Lugar: Dordrecht (Países Bajos)

Inscripción a:  @email

Como parte de la dirección científica del Departamento Mecánica del LAMIH, me complace anunciar el seminario de Rodica Niculescu, Profesora de HDR en el Laboratorio de Combustibles y Lubricantes Responsables en el CRCD-Centro de Investigación del Automóvil, Universidad de Pitesti, Rumanía.

Doctora de Mecánica, Docente de HDR en el Laboratorio de Combustibles y Lubricantes Responsables en el CRCD-Centro de Investigación del Automóvil, Universidad de Pitesti, Rumanía.

Este seminario se celebrará el:

27/11 a las 17h en el anfiteatro E7 en Claudin Le Jeune 2.
Y
Martes 28/11 a las 11h en el anfiteatro E8 en Claudin Le Jeune 2.

Libre de elegir la franja horaria que más te convenga.

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El simulador de conducción SHERPA (Simulateur Hybride d'Etude et de Recherche Pour l'Automobile) se utiliza principalmente para proyectos de investigación que implican el desarrollo y la creación de prototipos de sistemas cooperativos de asistencia al conductor.

Co-simulación para la industria del futuro: co-simulación de la movilidad